Блок связи К942

Блок связи К942 предназначен  для преобразования сигналов интерфейса RS-232 в выделенный двухпроводный последовательный магистральный канал. К942  входит  в  состав  вспомогательного периферийного оборудования, поставляемого совместно с программируемым контроллером (ПК) К201, предназначенным для применения в различных отраслях промышленности, а также в непромышленной сфере. Конструктивно К942  представляет собой изделие,  состоящее из модулей, установленных в каркас.  Модули  из состава К942 выполнены (каждый)  на печатной плате размеры  которой  100 х 160 мм,  и  установлены  в  каркас  3U  по МЭК 297-3. 

К942 предназначен для эксплуатации в районах с умеренным и холодным климатом, в помещениях с искусственно регулируемыми климатическими условиями и в районах с влажным или сухим тропическим климатом, в помещениях с кондиционированием воздуха. 

Условия эксплуатации

• Рабочая температура воздуха при эксплуатации - от  плюс 5 до плюс 50 °С. 
• Верхнее  значение  относительной  влажности - 80 % при 35 °С и более низких температурах, без конденсации влаги.
• Атмосферное давление - от 84,0 до 106.7 кПа (630-800 мм рт.ст.). 
• Содержание коррозионно-активных агентов в атмосфере помещения: 
  • сернистый газ - не более 50 мг.м² сут. (не более 0,06 мг/м ³ ); 
  • хлориды - менее 0,15 мг/м²  сут. 

Рис.1 Схема габаритных и присоединительных размеров блока связи К942

Условия хранения

Хранить блок К942 в упаковке в отапливаемых и вентилируемых складах или хранили-щах с кондиционированием воздуха  при  температуре  воздуха от 5 до 40 °С; верхнее значение относительной влажности  80 % при 35 °С. Производить упаковывание в закрытых вентилируемых помещениях  при  температуре окружающего воздуха от 15 до 40 °С и относительной влажности до 80 % при отсутствии в окружающей атмосфере агрессивных примесей. К942  в  упаковке  может транспортироваться любым видом транспорта в крытых транспортных  средствах (авиационным - в отапливаемых  герметизированных  отсеках  самолетов) в  соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на каждом виде транс-порта в условиях  температуры  окружающего  воздуха  от минус 55 до плюс 70  °С и относительной влажности 100 % при 40  °С.